行業大佬：固態電池進入市場至少還要10年

　　StoreDot已經擁有太多關注的目光，這家以色列公司被認為是固態電池技術的領導者之一。該公司表示，目前正在測試能在短短5分鐘內充滿電的電池。它吸引了沃爾沃汽車(Volvo Cars)和戴姆勒卡車(Daimler Trucks)的投資。因此，當聽到StoreDot在新聞發布會上說固態電池距離商業化生產還有10年的時間，汽車制造商應該在此期間專注于其他臨時解決方案時，我們有點驚訝。

　　該公司本周表示，固態電池保證了高能量密度、高成本、快速、安全的充電。然而，它們的開發仍在進行中，在大規模生產之前仍面臨重大挑戰。固態電池使用固體電解質，而不是目前鋰離子電池或鋰聚合物電池等技術中使用的液體或聚合物凝膠電解質。

　　StoreDot首席執行官Doron Myersdorf博士表示：“像StoreDot這樣的領先電池開發商，為全球汽車制造商提供一份引入極快充電電池技術的現實路線圖，這是至關重要的。目前，盡管我們的競爭對手有一些樂觀的說法，但所有固態電池至少還需要10年的時間。對于目前正在開發快速充電電動汽車架構的汽車制造商來說，它們當然不是什么靈丹妙藥。”

　　“我們認為，更實際的一步是引入半固態電池，我們的目標是在2028年大規模生產。這些將是先進、安全、高性能的電池，可以在短短三分鐘內充電100英里。與所有固態技術相比，它們還有一個額外的好處，即更簡單、更容易的制造過程。”

StoreDot首席執行官Doron Myersdorf博士

　　今年3月，StoreDot公布了其“100inX”戰略技術路線圖，其中包括三代StoreDot技術——硅主導的XFC、半固態和全固態。這些電池有望分別在5分鐘、3分鐘和2分鐘內增加100英里(161公里)的續航里程。第一代電池預計將于2024年投產，第二代將于2028年投產，第三代將于2032年投產。

　　上個月，StoreDot通過交付超過1000次循環的電池，證明了其極快充電電池技術的卓越性能。這些電池現在正運送到StoreDot的全球汽車OEM合作伙伴進行密集的現實世界測試。預計每充電5分鐘，可讓司機增加100英里的行駛里程。

　　該公司通過設計和合成專利有機和無機化合物，并通過人工智能算法優化，徹底改變了傳統的鋰離子電池，使電動汽車在10分鐘內充滿電成為可能——這幾乎相當于一輛典型的內燃機汽車的加油時間。

　　StoreDot的戰略投資者和合作伙伴包括戴姆勒、BP、VinFast、沃爾沃、Polestar、Ola Electric、三星、TDK及其制造合作伙伴EVE Energy。該公司表示，其目標是到2024年大規模生產5分鐘100英里(161公里)的技術。

　　據全球儲能網（es.china-nengyuan.com）之前的報道，豐田繼續堅稱，將在2025年前將固態電池汽車推向市場。大多數人對這些說法持懷疑態度。事實上，許多人認為，如果豐田把未來作為汽車制造商的生存能力押在這種預期上，它會陷入危險境地。與此同時，諸如Group14的硅陽極工藝，也很有希望。

　　現在看來，高功率、快速充電的固態電池目前還相當遙遠，但仍有大量的突破正在發生，讓電動汽車的擁護者確信更好的電池正在路上。世界迫切需要普通人買得起、安全高效的電動汽車。

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